CITROËN 一宮

シトロエン一宮のサプコタです。エンジン車とは比較にならない発進直後の猛烈なトルクが自慢。変速機もなく滑らかな加速感を愉しめます。

エンジンは「回していくにつれて力が出る」性質、乗用車用の駆動モーターは「回し始めがいちばん力が出る」と、見事に逆の性質を持っています。両者の得失をうまく組み合わせるのがご存じハイブリッド車、一方でモーターだけを用いるのが電気自動車です。「回し始めがいちばん力が出る」ことから、クラッチやトルクコンバーターといった発進装置が不要、常用速度域とギヤ比（最終減速比）をうまくバランスさせることで変速機も要らずというパワートレインを実現できます。